西部证券股票佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中银国际,京威股份(002662)2016年年报点评:业绩高速增长 新能源布局完善前景看好


    公司发布2016年报,全年共实现营业收入48.1亿元,同比增长33.1%;归属于上市公司股东的净利润6.4 亿元,同比增长40.1%;扣非后归属于上市公司股东的净利润4.2 亿元,同比下降5.7%;每股收益0.85 元,略低于我们预期。公司收入高速增长主要源于主营业务快速增长,以及吉林华翼等业绩并表。净利润高速增长,主要源于主业快速增长,以及德方股东因违反协议而向公司支付的赔偿款2.7 亿。扣非后净利润下滑主要是因为参股公司深圳五洲龙和江苏卡威受新能源汽车政策等因素影响导致亏损,此外发债带来的财务费用大幅增长也对业绩有所拖累。新能源汽车是未来发展方向,公司在新能源汽车产业布局完善,发展前景光明。新能源汽车政策已经陆续出台, 政策稳定有利于五洲龙和江苏卡威扭亏为盈,并推动公司业绩增长。我们预计公司2017-2019 年每股收益分别为1.11 元、1.31 元和1.49 元,目标价调高至25.00 元,维持买入评级。
    支撑评级的要点
    业绩高速增长,客户优质前景看好。公司全年共实现营业收入48.1 亿元, 同比增长33.1%,主要源于主营业务快速增长,以及吉林华翼等业绩并表。归属于上市公司股东的净利润6.4 亿元,同比增长40.1%。受新能源政策等因素影响,业绩略低于我们预期。主营业务毛利率为29.3%,同比下降0.7 个百分点,主要源于毛利率相对较低的内饰件系统收入高速增长189.8%,而外饰件系统毛利率则同比提升2.4 个百分点。公司客户均为国内优质整车企业,收入和利润有望保持稳定增长。
    新能源政策陆续出台,完善布局有望受益。新能源汽车是未来发展方向, 补贴政策及推荐目录已陆续出台,政策稳定有利于产业健康发展。公司在新能源汽车产业布局完善,五洲龙和江苏卡威有望扭亏为盈,发展前景光明。此外公司着力推动五洲龙、江苏卡威、无锡星亿等参股公司上市,有望获得丰厚投资收益,并推动公司业绩快速增长。
    评级面临的主要风险
    1)新能源汽车业务发展低于预期;2)内外饰件等业务发展低于预期。
    估值
    我们预计公司2017-2019 年每股收益分别为1.11 元、1.31 元和1.49 元,目标价由21.60 元调高至25.00 元,维持买入评级。

申万宏源,交通运输行业一周天地汇:再次强调油运已进入左侧布局区域 大秦7月运量增长6.9%


    航运:本周中外运航运、美股星散业绩均超预期,但股价反应平淡,市场对明年需求的担忧的影响要高于当期业绩。推荐贸易战升级影响较小,贸易战降级收益最大的油轮板块,提示中远海能、招商轮船左侧布局机会,伊朗制裁、美国石油出口增加带来的运距上行有望加速油轮周期反弹。中远海能当前PB0.6倍,未来将经历PB修复、PE修复的双重过程,运价上行带动的市场预期扭转时间点仍有待观察,建议左侧布局。
    快递:农产品快递开始贡献行业增长的新动力。根据《2018年7月中国快递发展指数报告》,7月全国快递服务企业预计完成业务量40.7亿件,同比增长27%。增速环比上一个月有所回升的重要原因之一是大量应季农产品上市,农村快递业务增速超过行业整体增速10个百分点以上。此外,新兴电商的蓬勃发展,持续助推快递业务量高增长。标的方面,重点推荐短期业绩高增长动力、长期有望继续领先优势的德邦股份,业务量增速与成本端改善正在持续得到验证的圆通速递,成本管控优异、业务量高增速的韵达股份,直营优势明显的顺丰控股,建议关注超跌后存在绝对收益机会的申通快递。
    航空:本周人民币汇率逐渐企稳,贬值趋势缓解,航空成本端压力逐步减弱。8月高频数据显示航空需求仍然维持7月中下旬的高增速,再次验证上旬世界杯和暑假较晚等因素仅是短期扰动,不影响旺季整体需求增速。但是暑运整体加班包机要求更为严格,目前从吉祥航空公布的数据来看7月整体供给增速迅速回落,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至7月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,整体业绩压力最小。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:大秦线7月运量同比增长6.91%,不改业绩高位稳健大逻辑。大秦线7月日均发运量125.32万吨,较去年同期提升8.32万吨,但较5、6月日均130万吨左右有所下降,环比下滑主要受天气影响,一方面7月份受台风等影响,渤海湾港口多次封航,港口煤炭库存大幅上升,其中秦皇岛港库存一度上升至718万吨,曹妃甸港也是上升至533万吨的高位,影响铁路调入;另一方面7月底至8月上旬,大秦线下庄至茶坞间摩天岭隧道受水害影响,部分路段限速,影响每日运量10-20万吨。整体来看,大秦线运量仍在相对高位,7、8月份单日发运量环比减少受外部环境因素影响,整体需求受煤炭供给侧改革及公转铁影响依旧旺盛,全年看运量有望高达4.5-4.6万吨铁路板块。公转铁政策持续推进,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。

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国信证券,钢铁行业周报:钢材消费旺盛 三季报行情展开


    铁矿石价格上涨、焦炭价格持平
    截止10月19日,普氏62%品位铁矿石价格为73.5美元/吨,较上周上涨2.0美元/吨,较上月上涨4.3美元/吨。山西临汾产一级冶金焦价格为2340.0元/吨,与上周持平。
    钢材价格涨跌互现
    截至10月19日,上海地区20mm螺纹钢价格为4620元/吨,较上周上涨30元/吨;上海4.75mm热卷价格为4180元/吨,较上周下跌20元/吨;上海1.0mm冷轧板价格为4730元/吨,较上周下跌50元/吨;上海20mm中厚板价格为4370元/吨,较上周下跌10元/吨。
    钢材模拟利润涨跌互现
    截至10月19日,原料滞后一个月模拟螺纹钢、热卷、冷轧板、中厚板毛利润分别为1348.5元/吨、839.7元/吨、853.3元/吨、898.9元/吨,较上周分别上涨47.8元/吨、上涨3.9元/吨、下跌21.1元/吨、上涨13.4元/吨。
    采暖季限产临近,各地政策陆续落地
    本周,唐山对全市钢铁企业秋冬季差异化错峰生产污染排放绩效评价分类情况进行了公示。涉及钢铁企业36家,A类1家,产能不予错峰;B类22家,平均限产40%左右;C类9家,平均限产50%;D类3家,平均限产60%;无排污许可证停产企业1家。按照文件,结合政策性鼓励和支持因素计算,全市秋冬季高炉错峰限产产能为1973.99万吨,占秋冬季纳入错峰生产范围高炉生产的33.82%。该限产比例略低于前期征求意见稿中的限产比例要求。虽然秋冬季京津冀地区环境问题压力加大,但在高利润刺激下,限产实际执行力度还有待观察。
    地产需求旺盛,持续刺激钢材需求
    2018年1-9月,房地产新开工面积增速再创年内新高。1-9月份,房屋新开工面积152583万平方米,同比增长16.4%;9月当月房地产新开工面积19290万平米,同比增加20.3%。在高利润刺激下,钢材产量高于往年同期,而库存低位延续,这得益于地产新开工数据持续超预期,地产用钢对钢材消费形成有力支撑。
    三季报行情展开
    截至10月19日,已有4家钢铁企业发布三季报,10家企业发布三季度业绩预告,14家企业前三季度归母净利润均同比增长。其中,新钢股份、鞍钢股份、柳钢股份等8家企业三季度单季归母净利润环比也有大幅提升。部分钢铁企业业绩超预期,带动三季报行情。钢铁板块部分企业具备资产负债率低,业绩好,估值低,分红预期高的特征,同样值得关注。重点推荐宝钢股份、三钢闽光、柳钢股份、华菱钢铁、南钢股份、新钢股份、马钢股份,以及特钢标的大冶特钢。
    风险提示:
    环保限产大幅不及预期;钢材消费大幅下滑

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广发证券,众合科技(000925)自研信号系统首次商业化应用落地


    签署重庆四号线合同,自研信号系统首次商业化应用落地
    公司公告与重庆市轨道交通集团签订重庆轨交四号线一期信号系统合同,合同金额1.72亿元,计划于2017年12月投入运营。重庆四号线信号项目是公司自研BiTRACON 型CBTC 信号系统在国内地铁领域的首个项目和首次商业化应用,实现商业化应用零的突破,具有里程碑意义。同时公司发行股份购买资产并募集配套资金事项(收购苏州科环100%股权并募集配套资金不超过4.76亿元)于1月11日获证监会通过。
    未来5年轨交信号系统对应市场空间广阔,公司具备国产化实力
    近期杭州轨道交通三期建设规划获批,共批复10条线路,总投资1426亿元,对应信号系统超过70亿元,预期全国未来5年轨交信号系统空间广阔。公司是轨交信号国产化领域的龙头企业,其自研产品分别在地铁、云轨、有轨电车三大领域实现了重大突破,我们预期公司自研信号系统将得到全面商业化推广,从而提升公司现有市占率。
    顺应轨交PPP总包浪潮,大幅提升业绩弹性
    截至2016年9月,财政部PPP项目库中轨交项目多达88个,投资额达1.24万亿元。公司已经获得商业化推广订单,在承接轨道交通机电总包等方面将受益。
    轨交信号系统国产化迎来黄金时期,公司积极布局,给予"买入"评级
    不考虑增发,预计公司16-18年EPS分别为-0.32/0.48/0.74元,考虑增发,预计公司16-18年EPS分别为-0.32/0.52/0.82元。公司自主研发的信号系统逐步得到市场认可,期待更多国产化项目落地,带动轨交业务收入和利润率的同步提升;环保业务开拓PPP模式,成为支撑业绩快速成长另一极。大股东间股权划转,建议关注后续动作和增发进程,给予"买入"评级。
    风险提示:轨交信号系统订单落地低于预期;16年业绩亏损的风险;合同执行不及预期

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温州商报,房地产板块表现不俗


  经过几周的适应政策后,房地产交易数据有所回升,特别是一线城市的交易数据有所回暖。周四,房地产板块表现不俗,板块整体上涨了1.31%,其中中体产业(600158)、保利地产(600048)、首开股份(600376)、渝开发(000514)、金科股份(000656)、华侨城A等涨幅超过5%,绿地控股(600606)、荣盛发展(002146)、金融街(000402)、北京城建(600266)、华丽家族(600503)等涨幅超过4%。
  此前出台的一系列房产新政维持了因城施策的政策基调,不过大部分三四线城市依然处于去库存的状态,但房价涨幅大的城市不排除新增或进一步出台调控政策的可能。
  近日成都、石家庄、福州等城市进一步加强对房地产市场的调控,在首付比例、房价报备等方面进一步提高标准,在9月、10月限贷限购的基础上,在全国形成较全面的调控体系。在调控政策持续收紧的形势下,新房销量或将持续低迷,房价增速有望平稳回落。民生证券认为,政策收紧及基本面回落使地产板块短期承压,但险资及产业资本等增量资金有望使地产龙头估值中枢中长期提升。建议增持二级市场股价被低估的优质龙头,如首开股份、阳光城(000671);转型标的三湘印象(000863)、华业资本(600240)。
  中国银河证券表示,尽管新调控政策的出台对行业产生压制,但考虑到板块估值水平依然处于较低的位置,整体依然有估值修复的空间。此外,行业加速整合也将产生更多的兼并收购机会,行业集中度将进一步提升。推荐两条主线,低估值资源型,包括招商、首开;三四线去库存,包括新城、荣盛。
  兴业证券(601377)的观点是房地产大周期没有见顶,资产荒背景下,地产股是场外增量资金的必然配置标的,资产荒背景下地产股必然有超级大行情。持续强烈推荐招商蛇口(001979)、首开股份、新湖中宝(600208)、苏宁环球(000718)、绵石投资(000609)、阳光股份(000608)、世联行(002285)、新城控股(601155)、泰禾集团(000732)、保利地产、北京城建、沙河股份(000014)、金融街、阳光城、华发股份(600325)、香江控股(600162)、天津松江(600225)。

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